➤ как заменить лампы дальнего света на ладе веста?

Где находится ЭБУ LADA VESTA

ЭБУ на «Весте» находится в подкапотном пространстве (моторном отсеке). Корпус управления жестко зафиксирован к раме автомобиля. Жгут проводов подходит к устройству снизу, подключается через колодку с защелками. Из-за расположения под капотом, ЭБУ VESTA может стать объектом угонщиков, которые подменяют устройство на другое. Способ защиты блока от злоумышленников – дополнительный корпус из стали 3 мм с креплением на шпильках к раме.

Связь ЭБУ с ЦБКЭ, который находится под торпедой справа от водителя, в «Ладе Весте» производится через разъем с 16 контактами – OBD2. Колодка находится в салоне слева от места водителя под панелью, возле ручки замка капота. Контактный разъем OBD2 – открытого типа.

Источник фото: https://www.drive2.ru/l/551817399263822806/

Диагностика, сброс ошибок осуществляется через это устройство с помощью ELM327.Снятие блока управление производится, чтобы прошивать новое программное обеспечение с помощью загрузчика в режиме BLS.

Демонтаж переднего бампера

Учитывая массивность и эстетическую составляющую этого элемента в экстерьере, демонтаж переднего бампера следует выполнять осторожно и строго по инструкции.

Прежде всего необходимо отсоединить и убрать из-под капота аккумуляторную батарею. Затем головкой «на 10» откручиваются 2 болта крепления блока воздушного фильтра, удерживающие также и верхнюю часть бампера.

Снимаются регистрационные номера, под которыми находятся 2 винта крепления бампера к центральной балке. Г-образным ключом TORX «на 20» откручиваются эти 2 винта и по 2 таких же самореза, которыми бампер крепится к крыльям, в колёсных арках.

Затем Г-образным TORX «на 30» откручиваются 4 винта крепления нижней части бампера, и TORX-20 – ещё по 2 винта крепления к щиткам по бокам с каждой стороны.

После это бампер поочерёдно с каждой стороны со стороны колёсных арок тянут по направлению вперёд до выхода его защёлок из посадочных гнёзд.

Бампер остаётся висеть на верхних четырёх болтах под ключ TORX-30, из которых центральный (напротив скобы капотного замка) откручивается в последнюю очередь, удерживая при этом бампер от падения, после чего аксессуар полностью отсоединяется от автомобиля.

Данную ситуацию целесообразно использовать для попутной очистки радиатора от насекомых и мусора.

Подробное описание комбинации приборов Лада Веста

Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1

(ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1). Сигнализатор «Ремень безопасности»
Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
Сигнализатор «Отказ тормоза»
Сигнализатор «Электроусилитель руля»
Сигнализатор «Неисправность двигателя»
Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
Сигнализатор ABS
Спидометр
Сигнализатор «Незакрытый капот»
Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
Сигнализатор «Незакрытые двери»
Сигнализаторы правого и левого поворотника
Жидкокристаллический индикатор с функциями
Указатель «Температура охлаждающей жидкости»

Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима

Сигнализатор «Ремень безопасности»
Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
Сигнализатор «Отказ тормоза»
Сигнализатор «Электроусилитель руля»
Сигнализатор «Неисправность двигателя»
Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
Сигнализатор ABS
Спидометр
Сигнализатор «Незакрытый капот»
Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
Сигнализатор «Незакрытые двери»
Сигнализаторы правого и левого поворотника
Жидкокристаллический индикатор с функциями
Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима

При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева

(ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
Сигнализатор «Габаритные огни»
Сигнализатор «Фары ближнего света»
Сигнализатор «Фары дальнего света»
Сигнализатор «Передние противотуманные фары»
Сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
Сигнализатор «ESC»
Сигнализатор «ESC OFF»

Приборная панель Lada Vesta разрабатывалась с нуля и получилась удобной в использовании, а также привлекательной в плане дизайна. Но в конце 2020 года появился анонс, что АвтоВАЗом разработана новая панель приборов Лада Веста, где реализован ряд качественных изменений. Предполагается, что водители сами смогут тюнинговать автомобиль, купив обновлённую версию приборного щитка.

Комбинация приборов включает следующие контрольно-измерительные устройства:

спидометр
тахометр;
указатель температуры двигателя;
указатель уровня топлива в баке.

Всё это размещено в трёх «колодцах» над рулём.

Центральным прибором является спидометр. Его шкала размечена до 200 км/ч, хотя до этой отметки Лада Веста не разгоняется ни с одним из двигателей. Также на спидометре находятся несколько индикаторов:

незакрытый багажник;
незакрытый капот;
аварийная сигнализация;
незакрытые двери;
круиз-контроль;
ограничитель скорости
указатели поворотов.

Под скоростной шкалой расположился небольшой экран бортового компьютера, который выводит следующую информацию:

пробег (в том числе пробег за поездку);
текущее время и время в пути;
средняя скорость;
напряжение в бортовой сети;
расход топлива;
работа КПП;
температура окружающего воздуха;
работа круиз-контроля.

В левом «колодце» находится тахометр со шкалой от 1 до 7. «Красная зона» означает, что двигатель выдаёт более 5500 оборотов. Индикаторы, расположенные здесь, могут сигнализировать о следующем:

педальная регулировка;
ремень безопасности;
подушки безопасности;
отказ тормоза;
аккумуляторная батарея;
неисправность двигателя;
аварийное давление масла;
неисправность трансмиссии;
электроусилитель руля.

В правой части расположились сразу две шкалы: температура двигателя (сверху) и уровень топлива (снизу). Здесь можно увидеть такие сигнализаторы, как:

иммобилизатор;
уровень топлива;
работа освещения.

Как заменить датчик открытия двери на Лада Веста :

Спасибо большое за статью! У друга была точно такая же проблема с датчиком на передней пассажирской двери. Когда дверь открывалась, свет в салоне включался не сразу, т.к. резинка (пыльник) была слишком жесткой. Подрезкой пыльника изнутри проблема не решилась. Пыльник отдельно не нашли и купили новый концевик в сборе за космические деньги – 100 рублей.

Если кому-то надо, то Инструкция по технологическому обслуживанию и ремонту Лада Веста у меня есть! Просите в комментах, кому надо скину.

Добрый день! Мне нужна инструкция. Если не затруднит, то вышлите на адрес

А можно ли увидеть такую же инструкцию к SW Cross?

У меня в -25 все концевеки перестали работать, наверное замерзли.

Здравствуйте, Степан, Вы можете убедиться в работоспособности датчиков, сжав двумя пальцами резиновый пыльник поперек движению датчика, то есть чтобы пыльник удлинился. Действительно, в мороз родные пыльники из грубой резины замерзают и датчики не срабатывают. Решается исключительно заменой пыльника на тот, у которого резина мягче (подходят пыльники от калины, логана и др.).

Спасибо, надо попробовать, а то приходиться постоянно рукой их шевелить чтобы сработали при открытии двери.

Степан, лучше не шевелить, иначе можно повредить проводку к датчику. Лучше просто нажать на резинку двумя пальцами так, чтобы она удлинилась вдоль оси срабатывания штока датчика открытия двери.

Какие лампы ставят на Весту с завода

Галогеновые источники света еще не спели свою лебединую песню. По крайней мере, на ВАЗовских автомобилях, да и на всех бюджетниках импортного производства в том числе. При правильной регулировке, хорошем уходе и тщательным выборе ламп штатные фары безо всяких переделок могут светить достаточно информативно и не хуже иномарок

Важно то, что инженеры позаботились не только о приятной внешне современной архитектуре головной оптики, но и возможностях ее настройки и обслуживания. К примеру, для того, чтобы заменить лампы ближнего, дальнего света, габарита или дневных ходовых огней, не нужно полностью демонтировать фару, как это было с десятым семейством или с Калиной

С завода на Весту установлены лампы следующих стандартов цоколей и номиналов по мощности:

лампа ближнего света с цоколем Н7 мощностью 55 Вт ;
для дальнего света применяют лампы с цоколем Н1 такой же мощности;
габаритные огни и дневной свет — W21/5W ;
для указателя поворотов применяют лампы PY21W с оранжевой колбой.

Подготовка посадочных мест под установку ПТФ

Уложив бампер на мягкий холст лицевой стороной, получают доступ к креплениям заглушек ниш, в которые устанавливаются противотуманные фары.

Передний бампер Lada Vesta комплектации Optima укомплектовывается заглушками, не рассчитанными на крепление к ним ПТФ, и не имеет никакого дополнительного крепежа на тыльной стороне.

В данном случае необходимо приобрести кронштейны для установки противотуманных фар (в комплекте 2 шт. – правый и левый).

Если же крепёж присутствует, то его, чтобы добраться до заглушек, необходимо снять.

После демонтажа кронштейнов крепления ПТФ снимаются заглушки, удерживаемые в пазах защёлками и винтами-саморезами.

В снятых пластиковых заглушках дрелью с корончатым сверлом вырезают отверстия диаметром, соответствующим имеющемуся контуру или выбранным фарам, после чего мелкой наждачной бумагой обрабатывают кромку реза и устанавливают детали на штатные места.

Прошивка приборной панели

Если щиток приборов неисправен, это сразу заметно, о неполадках могут говорить следующие признаки:

Нарушен контакт щитка приборов с бортовой электросетью. Причина может быть в обрыве проводки или повреждении разъемов или контактов.
Неисправность датчиков. На приборной панели отображается некорректная информация, если вышел из строя датчик положения коленчатого вала, датчик скорости, уровня топлива.
Повреждения механического характера, например, воздействие постоянных вибраций или сильный удар при ДТП.
Неисправности, связанные с электронной микросхемой.
Перегоревшие лампочки индикаторов – в этом случае пропадает подсветка.

После не совсем удачной первой «приборки» Весты была выпущена обновлённая, с исправленными недочетами. Возникает вопрос – что делать владельцам первого поколения Лады Весты. Чтобы подсветка заработала и в дневное время без включения света фар, можно «приборку» перепрошить. Если машина дополняется круиз-контролем не на заводе, а силами владельца, на старой панели без прошивки не будет загораться соответствующая индикация.

Без навыков и знаний самостоятельная установка программного обеспечения может больше навредить, чем принести пользу. Пошивка должна использоваться строго для конкретной приборной панели. Не допускается установка обновленного программного обеспечения с новой «приборки» на старую и наоборот.

Нужно отдавать себе отчёт, что все действия выполняются на свой страх и риск. Никто не даст гарантии, что после самостоятельной прошивки «приборка» будет правильно работать. Для предотвращения такого исхода рекомендуется обновлять панель либо у официального дилера, либо на специализированных СТО.

Стоимость такой услуги варьируется от 1500 до 2500 тысяч рублей. Это гораздо дешевле, чем покупка нового щитка взамен испорченного своими руками. За демонтаж и перепрошивку могут лишить гарантии, если процедура проводится не у официального дилера. Если же принято решение обновить ПО самостоятельно, потребуется сделать резервную копию штатной прошивки, затем приготовить необходимые инструменты:

Прибор для прошивки Usbdm OSBDM V4.95 – можно заказать на АлиЭкспресс, стоимость – примерно 600-700 рублей.
С диска, идущего в комплекте с программатором, установить драйвера и программу для Windows.
Демонтировать щиток приборов, отклеив заводскую пломбу, снять крышку сзади.
Открыть программатор и переставить флажок в положение 3,3V – при таком напряжении не потребуется внешний источник питания.
Осуществить подключение к приборной панели и ПК.
На компьютере или ноутбуке открыть программу HCS12 Programmer, выбрать и кликнуть на пункт «Detected».
Перейти на пункт «Target» и выбрать папку с расположением прошивки, напротив пункта «Auto Reload» поставить галочку, затем кликнуть по «Detect Chip». Программатор определит тип чипа в автоматическом режиме.
Перейти на вкладку «Security» и поставить галочку напротив «Unsecure».
Во вкладке «Advanced» напротив пункта «Enable» поставить галочку.
В разделе «Device Operations» на вкладке «Target» выбрать пункт «Erase Selective» – будет замена только прошивка, данные иммобилайзера и пробег сохраняются.

Теперь можно нажать на кнопку «Program Flash» – запустится процесс прошивки. По времени это продлится несколько секунд. После завершения на предложение программы подключить приборную панель нажать «Нет». Прибор для прошивки можно отключить и установить щиток приборов на место.

В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:

не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

Кстати, чтобы заменить цвет, не обязательно перепаивать светодиоды, можно поступить проще — наклеить цветную пленку (например, изоленту) на накладку щитка приборов.

На дисплее бортового компьютера наклеена плёнка, это позволяет нам сделать инверсию экрана. Для этого нужно просто перевернуть пленку другой стороной, что сделает фон белый, а цифры чёрные.

Перед обратной сборкой можно дополнительно покрасить колодцы. После обратной сборки и установки панели приборов, выполняем ее тестирование.

Подготовка к монтажу оборудования

Основная трудность в том, что схема электрической системы этой машины серьёзно отличается от предыдущих вариантов исполнения.

Управление освещением будет выполнено с помощью переключателя, устанавливаемого под рулевым колесом, но не имеющего подходящих положений для фиксации светового потока. Электрический сигнал идёт от рычага через дополнительный блок, имеющийся в наличии только в люксовой комплектации. Так что самое приемлемое решение – установить комплект с отдельным подключением и выводом специальной кнопки.

Список инструментов, которые понадобятся для установки:

плоскогубцы;
шуруповёрт с крестовыми насадками;
саморезы;
коронка на 76 мм для сверления отверстий;
канцелярский нож;
набор ключей для снятия бампера и монтажа оптики.

Ресницы для фар: правила выбора

Ресницы являются единственным существующим внешним тюнингом фонарей LADA Vesta.

При покупке обязателен осмотр товара на предмет царапин, сколов и прочих механических дефектов

Важно выбрать подходящие ресницы, учитывая контур осветительного прибора, уголки тюнинга не должны выходить за края. Идеальный вариант – предварительно приложить ресницы к фаре. Большое значение имеет качество материала, на пластике не должны появляться трещинки, даже при сильно низких температурах

Можно выбрать можно ресницы, которые совпадают с цветом автомобиля. Доступен заказ товара, если его нет на складе. Доплата составит от 50 до 450 рублей. Также подбираются накладки задних огней

Большое значение имеет качество материала, на пластике не должны появляться трещинки, даже при сильно низких температурах. Можно выбрать можно ресницы, которые совпадают с цветом автомобиля. Доступен заказ товара, если его нет на складе. Доплата составит от 50 до 450 рублей. Также подбираются накладки задних огней.

Вот примерные расценки и особенности ресничек от наиболее популярных производителей:

Производство	Артикул	Материал	Тон	Стоимость
AcrylAvto	RVAZ-00001127	Пластик	Черный	380р.
Electro-Stavr	Пластик	По цвету кузова	800р.
Tiu.ru	LDVST_NOPLO	Пластик	Черный	460р.
Clubturbo.ri	00-00001843	Пластик	Черный	550р.
Ladatuningshop (для задних световых огней)	Гладкий АБС пластик	Черный	600р.
Ladatuningshop (для фар)	АБС пластик	Черный	850р.

*Цены актуальны на 06.10.2018

Установка ресничек

В качестве материала используется стеклопластик, АБС пластик или схожее сырье.

Существуют следующие варианты крепежа:

двухсторонний скотч;
герметик. Он наноситься на саму накладку, после чего она прижимается к осветительному прибору с помощью малярного скотча или другого материала.

Оба крепления отличаются прочностью и надежностью, но при снятии фара может быть испорчена остатками материалов.

Для изготовления ресниц иногда используется пленка. Такие накладки удалить намного проще, клей не остается на самом фонаре.

Намочите стекло мыльным раствором.
Приложите пленку.
Выгоните из-под нее воду.
Просушите поверхность с помощью фена.

Особенности панели приборов

На приборной панели лада веста присутствуют измерительно-контрольные компоненты:

Датчик уровня горючего.
Тахометр.
Индикатор нагрева мотора.
Спидометр.

Для их размещения выбран участок непосредственно над рулем.

Основное устройство – это спидометр (от 0 до 200 км/час). До максимального значения автотранспорт лада веста св кросс не разгоняется. Тип двигателя на скоростной режим не влияет. Непосредственно на спидометре сосредоточены такие индикаторы и датчики, которые сигнализируют об определенных процессах:

Багажный отсек не закрыт.
Открытый капот.
Открытые дверные конструкции.
Система климат-контроля.
Датчики поворотов.
Ограничители скоростного режима.
Сигнализация аварийная.
Индикатор поворотов.

Монитор бортового компьютера на торпедо лада веста сосредотачивается под скоростной шкалой. На экране отображаются такие данные:

Общий пробег и пробег за одну поездку.
Время просмотра и время, которое водитель находится в пути.
Средний скоростной режим.
Затраты горючего.
Работоспособность КПП.
Температурный режим в салоне.
Напряжение.
Особенности работы системы климат-контроль.

С левой стороны располагается тахометр, на шкале которого есть 7 единиц. Если светится «красный участок», то это говорит о выдаче мотором более 5 000 оборотов.

Здесь же присутствуют индикаторы, которые сигнализируют об определенных аспектах:

Проблемы с мотором.
Работоспособности источника питания.
Отказ тормозной системы.
Работоспособности регулировки педальной, ремней и подушек безопасности.
Регулировка климат-контроля.
Состояние трансмиссии, электрического усилителя руля.

С правой стороны есть топливная шкала и шкала температуры мотора. Для дополнительного контроля на щиток приборов вынесены следующие сигнализаторы:

Уровень горючего.
Функционирование осветительных приборов, их яркость.
Работоспособность иммибилизатора.

Такая панель приборов весты отличается современным оформлением. Наличие подсветки облегчает процесс эксплуатации.

Звук указателей поворота

Многие автолюбители ругают машину за тихий звук поворотников. Однако, производитель предусмотрел настройки громкости и тональности данного сигнала. Правда, в руководстве по эксплуатации об этом не сказано совершенно ничегошеньки.

Чтобы зайти в сервисное меню, отвечающая за вышеуказанные настройки, необходимо в торце регулятора стеклоочистителей зажать обе кнопки управления маршрутным компьютером одновременно.

Далее, удерживая их (примерно 5 сек.), дождаться появления на переднем дисплее (под спидометром) надписи Sound P1. Поздравляем – вы попали в меню выбора громкости звука включающегося поворотника. Клавишами вверх и вниз на регуляторе выбираем нужный уровень звука.

Далее возможны два варианта ваших действий.

А) Вы выходите из меню совсем. Это делается точно таким же способом, каким вы в него попали – удерживая до пропадания меню обе кнопки управления компьютером.

Б) Вы продолжаете настройку звука. После выставления нужного уровня громкости включающегося указателя поворота вы можете еще раз, но уже кратковременно, зажать обе кнопки управления компьютером – надпись справа от слова Sound изменится с P1 на d1. Это настройка тональности включающихся указателей поворота. Настройте ее так, как вам хочется, используя те же торцевые кнопки. Двигаясь аналогичным способом по меню далее, вы попадете последовательно в пункты P2 и d2. Они отвечают за громкость звука выключающихся указателей поворота и за их тональность, соответственно. Для удобства вы можете включить аварийную сигнализацию и в «боевом» режиме тестировать тональности и громкость.

На этом пока все. Удачи на дорогах!

Электросхема Лада Веста

Лада Веста, как и любой другой современный автомобиль, вмещает себя уйму электроники. Отдельные её элементы соединены проводкой, имеющей длину в несколько сотен метров. Необходимость изучения схемы электрооборудования Лада Веста может возникнуть в различных случаях, начиная от тюнинга и заканчивая проведением ремонтных работ. Предлагаем Вам ознакомиться с этими схемами и пояснениями к ним.

Схема проводки Лада Веста

Общая схема проводки слишком громоздкая и сложна для восприятия, поэтому используются схемы, изображающие отдельные соединения.

Обратите внимание, что в каждой схеме имеются таблицы исполнения, где указано обозначение рассматриваемого жгута в зависимости от комплектации авто. Приведённая электросхема Лада Веста чёрно-белая, и цвета проводов обозначены буквами. Расшифровка есть в этой таблице:

Расшифровка есть в этой таблице:

Приведённая электросхема Лада Веста чёрно-белая, и цвета проводов обозначены буквами. Расшифровка есть в этой таблице:

Цвета проводов

Передний жгут проводов

Жгут передний Показывает расположение следующих элементов:

фары;
звуковые сигналы;
вентилятор системы охлаждения;
датчики (частота вращения колёс, температура воздуха, положение капота и пр.);
блоки управления двигателем и ABS;
клапан продувки адсорбера;
выключатель сигнализации;
привод стеклоочистителя;
элемент обогрева ветрового стекла;

Задний жгут проводов

Жгут задний Отображает расположение таких устройств, как:

дополнительные блоки электроники кузова;
датчики (дождя, воздух в салоне, скорость колёс);
блок управления освещением в салоне;
топливный бак.

Передние двери

Дверь передняя правая Дверь передняя левая Описано соединение следующих элементов Лада Веста:

замки;
плафоны;
стеклоподъемники и их переключатели;
динамики;
приводы зеркал.

В левой двери Весты присутствуют ещё и блоки переключателей.

Система зажигания

Система зажигания Этот жгут соединяет все устройства, связанные с работой зажигания на Лада Веста:

датчики;
контроллер управления двигателем;
АКБ;
генератор;
предохранители;
клапан управления механизмом газораспределения;
выключатель света заднего хода.

Соединение АКБ и стартера

АКБ стартер Изображена система пуска двигателя и электропитания. Схема включает АКБ, стартер, генератор и предохранители.

Панель приборов

Панель приборов Приборная панель Весты, как самое «начинённое» место, имеет соответствующую электросхему. Сюда входят:

датчики (угол поворота руля, положение педали сцепления);
разнообразные реле (розетка, бензонасос, вентилятор отопителя, наружное освещение, стеклоподъёмники);
различные выключатели и переключатели;
диагностический разъём;
клавиши на руле;
прикуриватель;
подушки безопасности;
блоки управления.

И ещё ряд других электронных мелочей, которые можно перечислять бесконечно.

Дополнительный задний жгут проводов

Дополнительный задний жгут проводов Эта схема электропроводки Lada Vesta содержит следующее:

блок управления парктроником;
привод замка крышки багажника;
освещение номеров;
освещение багажника;
фонари на кузове и крышке багажника;
обогрев заднего стекла.

Дополнительный правый задний жгут проводов

Дополнительный правый задний жгут проводов Этот жгут соединяет следующее устройства:

датчики (боковые удары, ремни безопасности, присутствие пассажира);
управление подушками безопасности;
выключатель ATM и МКП;
селектор роботизированной коробки передач.

Роботизированная коробка передач

Дополнительный жгут Изображено соединение управляющих элементов «робота»:

актуаторы механизма включения сцепления, выбора и переключения передач;
датчик частоты вращения первичного вала.

Заключение

Некоторые схемы электрооборудования Лада Веста могут показаться чрезвычайно запутанными для новичка. Но постепенно, сопоставляя их с соединениями электроники в машине, можно будет неплохо освоиться и не бояться вносить какие-либо апгрейды, как настоящий электрик.

vesta-site.ru

Сработала защита от замыкания

В дополнительном блоке кузовной электроники используются драйверы (vnq6004sa), которые имеют встроенную энергонезависимую память и электронную защиту от замыкания. После срабатывания электронной защиты драйвер управления освещением перестает подавать напряжение на контакты габаритов или ДХО до тех пор, пока не получит команду на разблокировку от контроллера.

Если самостоятельно команда не поступает, то есть возможность выполнить разблокировку EMM вручную при помощи специального сканера Grade-X (есть у дилеров LADA). После подключения прибора нужно найти соответствующие функции (освещения левого или правого борта) и установить соответствующие галочки. После чего выполняем сброс к заводским настройкам, и работоспособность габаритов с ДХО восстанавливается.

Покупка фар

Сегодня в продаже несложно найти штатные фонари или лампы. Альтернативой могут быть светодиодные фары.

Штатный вариант

Цена фары на Лада Веста со всеми лампочками составляет в среднем 12 000 рублей. Один задний фонарь можно приобрести за 4000 рублей.

Зная, сколько стоит передняя фара, лучше её беречь и обходиться заменой ламп.

Стоимость лампочек зависит от типа и производителя. Хорошо себя зарекомендовали фирмы:

Тюнинг фар Лада Веста

Цена комплекта для подключения светодиодных ламп может достигать 3000 рублей. Ксенон можно приобрести от 2000 рублей.

Некоторые автовладельцы могут тюнинговать автомобиль ресничками, которые стоят в районе 1000 рублей. Так тюнингованная Веста будет больше похожа на концепт. А вот решётку на оптику пока никто не ставил.

Подготовка посадочных мест под установку ПТФ

Если же крепёж присутствует, то его, чтобы добраться до заглушек, необходимо снять.

Историческая справка

Окрыленные успехом «восьмерки», ставшей первенцем среди отечественных переднеприводных моделей, автопроизводитель сосредоточил усилия на:

Но в процессе работ в «восьмерку» было внесено множество изменений, что признали нецелесообразным для подобной реконструкции. По расчетам специалистов, цена автомобиля существенно возрастала, делая его неконкурентоспособным.

Создание модели с кузовом седан (ВАЗ 21099) (см. также схема электропроводки ВАЗ 21099) с максимальной унификацией деталей от ВАЗ 2108;
Разработку новой платформы и нового силового агрегата «десятого» семейства.

В 1985 году, когда проект был запущен, на международном автомобильном рынке появились новые модели:

Ряд технических решений использовавшихся в этих машинах были признаны перспективными.

Американскую фирму Delphi, разработавшую и поставлявшую систему впрыска топлива для ВАЗовских двигателей под брендом GM;
Немецкую компанию Porsche, которая доводила ездовые параметры автомобиля по проекту ВАЗ 2108;
Немецкого производителя Bosh, который поставляет и сегодня на авто конвейер систему управления двигателем.

В результате чего:

Особенности электросистемы

В частности, схема электропроводки ВАЗ 21103 имеет специфические отличия, которые зависят от типа применяемого контроллера:

Справочно: 16-ти клапанная конструкция имеет самое непосредственное отношение к нейтрализации вредных выбросов, тогда как 8-ми клапанная уже исчерпала свои возможности для модернизации. Это всячески поддерживается производителем — достаточно посмотреть рекламное видео, где данные двигатели соответствуют требованиям ЕВРО 3.

Лада Ларгус: тюнинг салона

Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут подлокотники, которые станут не только островком для отдыха руки водителя, но и удобным местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.

Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в качестве которой можно использовать недорогую светодиодную ленту. Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальние дистанции. Более удобными станут кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.

Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветки на ручки дверей и рычаг переключения передач

Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.. Сегодня мы расскажем вам как заменить лампочки в противотуманных фарах на Лада Ларгус. Наш мануал несколько отличается от того, что приводится в официальной «мурзилке» — руководстве по эксплуатации

Но как мы считаем это гораздо более удобный и легкий способ замены ламп в ПТФ Ларгуса. Для этого вам потребуется: домкрат (чтоб немного приподнять машину — так удобнее), подстилка какая-нибудь (чтоб не на голой земле лежать), отвёртка шлицевая (пистоны поддевать удобно) и торкс Т20 (саморезы откручивать и закручивать). Левая сторона. Откручиваем 3 самореза и вытаскиваем один пистон (пистон состоит из 2-ух частей. Поддеваем среднюю и вытягиваем до упора, после этого получится вытащить пистон)

Наш мануал несколько отличается от того, что приводится в официальной «мурзилке» — руководстве по эксплуатации. Но как мы считаем это гораздо более удобный и легкий способ замены ламп в ПТФ Ларгуса. Для этого вам потребуется: домкрат (чтоб немного приподнять машину — так удобнее), подстилка какая-нибудь (чтоб не на голой земле лежать), отвёртка шлицевая (пистоны поддевать удобно) и торкс Т20 (саморезы откручивать и закручивать). Левая сторона. Откручиваем 3 самореза и вытаскиваем один пистон (пистон состоит из 2-ух частей. Поддеваем среднюю и вытягиваем до упора, после этого получится вытащить пистон).

Сегодня мы расскажем вам как заменить лампочки в противотуманных фарах на Лада Ларгус. Наш мануал несколько отличается от того, что приводится в официальной «мурзилке» — руководстве по эксплуатации. Но как мы считаем это гораздо более удобный и легкий способ замены ламп в ПТФ Ларгуса. Для этого вам потребуется: домкрат (чтоб немного приподнять машину — так удобнее), подстилка какая-нибудь (чтоб не на голой земле лежать), отвёртка шлицевая (пистоны поддевать удобно) и торкс Т20 (саморезы откручивать и закручивать). Левая сторона. Откручиваем 3 самореза и вытаскиваем один пистон (пистон состоит из 2-ух частей. Поддеваем среднюю и вытягиваем до упора, после этого получится вытащить пистон).

Не вынимая большой пистон аккуратно проворачиваем щиток в сторону…

Вот она — наша лампа в фаре.

Проворачиваем лампу против часовой стрелки и вытаскиваем из фары.

Меняем лампу, собираем всё обратно и переходим на правую сторону.Откручиваем 3 самореза и вынимаем 2 пистона.

Без снятия этого большого пистона я не сумел лампу заменить.

Щиток полностью не вытаскивал — оставил на защёлках, держащих его сзади.

Вот и лампа.

Вот вы и научились самостоятельно производить замену ламп в ПТФ на Лада Ларгус, с чем мы вас и поздравляем, процедура на самом деле не сложная и не трудо и время затратная. Если у вас остались вопросы — ждем вас в нашем клубе Лада Ларгус на форуме!

https://youtube.com/watch?v=xuCFadTgmHI

Источники

http://vashalada.ru/mashiny/lada-largus/lada-largus-tyuning.html
http://www.vazdriver.ru/zamena_lampochek_v_ptf/zamena_lamp_v_protivotumannyh_fonaryah_lada_largus.html