Ремонт стартера ВАЗ своими руками

Задумывались ли вы когда-нибудь, почему ваш верный ВАЗ иногда отказывается заводиться? По статистике, около 30% проблем с запуском двигателя связаны именно со стартером. Ремонт стартера ВАЗ своими руками – вполне реальная задача, если знать, с чего начать. В этой статье я поделюсь своим опытом и расскажу, как диагностировать неисправности, заменить втулку и вернуть своему автомобилю бодрость.

Причины неисправности стартера ВАЗ

Стартер – довольно надежный узел, но и он не застрахован от поломок. Часто сталкиваюсь с тем, что новички сразу бегут в сервис, хотя проблему можно решить самостоятельно. Вот основные причины, почему стартер может барахлить:

1. Износ щеток: Это самая распространенная причина. Со временем они стираются и перестают обеспечивать хороший контакт.
2. Неисправность втягивающего реле: Реле может не срабатывать или срабатывать с перебоями.
3. Повреждение бендикса: Бендикс отвечает за сцепление стартера с маховиком. Если он сломан, двигатель не будет проворачиваться.
4. Проблемы с обмоткой: Обмотка статора или якоря может замкнуть или оборваться.
5. Коррозия контактов: Плохой контакт из-за коррозии может привести к отказу стартера.
6. Разряженный аккумулятор: Да, банально, но часто именно это является причиной.
7. Проблемы с проводкой: Обрыв или короткое замыкание в проводке.

Диагностика стартера ВАЗ

Прежде чем приступать к ремонту, нужно точно определить, в чем проблема. Я всегда начинаю с простого – проверяю аккумулятор и проводку. Если с этим все в порядке, переходим к более сложной диагностике:

1. Проверка напряжения на стартере: При повороте ключа на стартер должно поступать напряжение.
2. Проверка втягивающего реле: Услышьте щелчок при повороте ключа. Если его нет, реле не работает.
3. Осмотр щеток: Снимите крышку стартера и осмотрите щетки. Если они короткие, их нужно заменить.
4. Проверка бендикса: Попробуйте провернуть бендикс рукой. Он должен вращаться свободно.
5. Проверка обмотки: С помощью мультиметра проверьте сопротивление обмотки.
6. Проверка на короткое замыкание: Убедитесь, что нет короткого замыкания между обмотками и корпусом.
7. Проверка коллектора: Осмотрите коллектор на предмет износа и загрязнений.

Таблица 1: Артикулы запчастей для стартера ВАЗ

Необходимые инструменты и материалы

Для ремонта стартера вам понадобятся:

• Набор гаечных ключей и головок
• Отвертки (плоская и крестовая)
• Мультиметр
• Щетка металлическая
• Смазка для стартера
• Новые щетки стартера (если необходимо)
• Новая втулка стартера (если необходимо)
• Растворитель или очиститель контактов
• Наждачная бумага (мелкая)
• Пассатижи
• Молоток

Не забудьте про средства индивидуальной защиты: перчатки и очки. И, конечно, хорошее освещение – без него никуда!

Ремонт стартера ВАЗ: пошаговая инструкция

Итак, приступаем к самому ремонту. Я расскажу на примере стартера ВАЗ 2108, но принцип для других моделей примерно тот же. Сначала отсоединяем аккумулятор. Это очень важно! Далее:

1. Снимаем стартер: Откручиваем крепления стартера и снимаем его с двигателя.
2. Разбираем стартер: Откручиваем крышку стартера и снимаем ее.
3. Снимаем втягивающее реле: Отсоединяем провода от реле и откручиваем его.
4. Снимаем бендикс: Аккуратно вынимаем бендикс из стартера.
5. Заменяем щетки: Снимаем старые щетки и устанавливаем новые.
6. Заменяем втулку: Выбиваем старую втулку и устанавливаем новую.
7. Очищаем коллектор: Очищаем коллектор от грязи и нагара с помощью металлической щетки и наждачной бумаги.
8. Собираем стартер: Собираем стартер в обратном порядке.
9. Устанавливаем стартер: Устанавливаем стартер на двигатель и подключаем аккумулятор.

После сборки обязательно проверьте работу стартера. Если он все равно не работает, возможно, проблема в другом.

Замена втулки стартера ВАЗ

Замена втулки – важный этап ремонта. Изношенная втулка приводит к перекосу бендикса и затрудняет запуск двигателя. Я обычно использую специальный съемник для выбивания старой втулки. Но можно обойтись и молотком, только аккуратно, чтобы не повредить корпус стартера. Новую втулку смазываю литолом перед установкой.

Ремонт реле стартера

Если стартер щелкает, но не крутит, скорее всего, проблема в реле. Проверьте контакты реле на предмет коррозии и окисления. Если контакты грязные, очистите их растворителем. Если реле не срабатывает, его нужно заменить.

Возможные проблемы при ремонте и их решения

Во время ремонта могут возникнуть трудности. Вот некоторые из них и способы их решения:

• Не удается снять стартер: Проверьте, все ли крепления откручены. Иногда приходится использовать проникающую смазку.
• Не удается выбить втулку: Используйте съемник или аккуратно постучите молотком через деревянный брусок.
• Стартер крутит, но не запускает двигатель: Проверьте бендикс и зубья маховика.
• Стартер искрит: Проверьте проводку и контакты на предмет короткого замыкания.
• Щетки быстро изнашиваются: Проверьте состояние коллектора и убедитесь, что он не загрязнен.
• Реле постоянно щелкает: Возможно, проблема в контактах или обмотке реле.
• Стартер издает странные звуки: Проверьте состояние подшипников и бендикса.

Сравнение стоимости ремонта в сервисе и своими руками

Ремонт стартера в сервисе может обойтись в 2000-5000 рублей, в зависимости от сложности поломки и региона. Если делать все самостоятельно, то стоимость запчастей составит около 1000-2000 рублей. Как видите, экономия существенная!

Таблица 2: Сравнение стоимости ремонта стартера

Профилактика неисправностей стартера ВАЗ

Чтобы стартер служил долго и надежно, нужно проводить профилактику:

• Регулярно очищайте контакты стартера.
• Смазывайте втулку стартера литолом.
• Следите за состоянием аккумулятора.
• Не злоупотребляйте длительным запуском двигателя.
• Избегайте попадания влаги на стартер.
• Проверяйте состояние проводки.
• Не допускайте перегрева стартера.

FAQ

Вопрос: Как понять, что стартер неисправен?

Ответ: Если при повороте ключа стартер не крутит или крутит с трудом, это может быть признаком неисправности.

Вопрос: Можно ли ремонтировать стартер самостоятельно, если я не автомеханик?

Ответ: Да, если следовать инструкции и быть аккуратным.

Вопрос: Какие щетки стартера лучше использовать?

Ответ: Лучше использовать качественные щетки от проверенных производителей.

Вопрос: Как часто нужно менять щетки стартера?

Ответ: Обычно щетки меняют каждые 50-70 тысяч километров пробега.

Вопрос: Что делать, если стартер перекашивает?

Ответ: Проверьте состояние втулки стартера и бендикса.

Таблица 3: Мифы и правда о ремонте стартера