Расположение в автомобиле
Существует два вида расположения поворотников в классическом семействе автомобилей ВАЗ в зависимости от модификации:
Приступаем к разборке
- Модели ранней модификации
Чтобы добраться до реле необходимо снять заглушку, отвинтив болт на приборной панели.
Тянем всю панель на себя, отодвигаем немного в сторону щиток датчиков, чтобы можно было добраться до реле.
- К реле контакты подходят снизу.
- Отсоединяем контакты.
- Снимаем старое устройство и устанавливаем новое.
- Ставим обратно приборную панель, заводя ее в боковые пазы.
- Вкручиваем болт.
Проверяем поворотники на наличие мерцания и характерных щелчков. Частота замыкания контакта должна быть, ориентировочно, 1 раз в секунду.
Технология очень проста. Главная сложность здесь заключается в доступности к реле. Пространство под панелью данных моделей небольшое, добраться туда проблематично.
- Модели более поздней модификации
- Снимаем винты кожуха подрулевых переключателей. Освобождаем от элементов кожуха.
- Отвинчиваем монтажный болт.
- Вынимаем приборы на электропроводке внутрь салона.
- Заменяем старое реле на новое.
- Привинчиваем обратно. Ставим кожухи на место.
При замене любого из вышеперечисленных реле особое внимание следует уделить изоляции контактов. Изоляция выполняется с помощью полой массовой оплетки
Для стяжки проводов используйте специальный хомут «стрип».
Почему не работает
Основными причинами, из-за которых прикуриватель на ВАЗ-2109 перестает работать, считаются:
- Сломался предохранитель. Максимальное напряжение, которое может выдержать разъем, составляет 20 А. Но если подключать в него приборы с большой мощностью, то предохранитель перестанет функционировать. При этом может перестать работать радиомагнитола или опция, которая отвечает за отогрев тылового стекла. Чтобы исправить ситуацию, потребуется снять переднюю панель, найти сгоревший элемент и заменить его на новый.
- Оборвалась проводка. Длительные годы эксплуатации или неграмотные взаимодействия с электрической цепью автомобиля могут стать причиной замыканий, выгораний и обрывов проводов, что в свою очередь вызывает проблемы с прикуривателем. Чтобы выявить проблему, необходимо взять мультитестер и прозвонить кабели, подходящие к прибору. Если нет питания, то образовался обрыв, который исправляется заменой провода.
- Перегорание термоспирали, которая расположена внутри устройства. Чаще всего проблема возникает из-за длительной эксплуатации элемента. Ремонту поломка не подлежит, проблема решается заменой прибора.
- Окисление контактов, которое возникает из-за использования более мощного предохранителя. Также это может быть временной дефект. Устранить неполадку можно зачисткой контактов. Перед проведением процедуры рекомендуется отсоединить клемму, которая отвечает за минус (черный провод) с аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания.
- Сгорела лампочка подсветки. Чтобы устранить поломку, нужно установить новый элемент света.
Замена предохранителей на ВАЗ 2109
Подготовительный этап:
- Пластиковый пинцет для извлечения модуля;
- Ветошь;
- Дополнительное освещение, при условии, что работы проводятся в темное время суток.
Последовательность действий:
- Помещаем автомобиль в периметр ремонтной зоны;
- Глушим двигатель, открываем капот;
- Отпускаем крепления, снимаем клеммы аккумуляторной батареи;
- В левой части, под лобовым стеклом расположен монтажный блок, отщелкиваем пластиковую крышку;
- Смотрим на внутреннюю сторону где указана схема расположения предохранителей. Находим неисправный по точному номеру или по визуальному признаку;
- Извлекаем пинцетом, на штатное место вставляем новый, надеваем крышку.
В БП старого образца идентифицировать неисправный модуль сложнее, так как нужно поочередно извлекать каждый из предохранителей.
По завершении, запускаем двигатель, проверяем исправность работы систем.
Причины преждевременного выхода из строя предохранителей
- Естественный фактор – длительность эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
- Попадание внутрь влаги, образование конденсата, окисление клемм, пересыхание изоляционного слоя, обрыв цепи электрического питания;
- Стороннее механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
- Деформация крыла машины, лобового стекла, что способствовало повреждению монтажного блока;
- Короткое замыкание в цепи электрического питания;
- Прямое воздействие лучей ультрафиолета.
При условии соблюдения рекомендаций изготовителя по эксплуатации, ресурс предохранителей от 40000 км. В случае возникновения сложностей с установкой, обратитесь за помощью в сертифицированные СТО, к автоэлектрикам.
Демонтаж и замена
Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.
На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:
- Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
- Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
- Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
- Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
- Замените вышедший из строя компонент.
Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.
Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.
Знаете ли Вы наизусть расположение всех предохранителей и реле в БП ВАЗ 2109?
- Да, знаю все.
- Знаю только самые основные.
- Нет, ориентируюсь по крышке БП.
View Results
Загрузка …
Где Находится Предохранитель На Печку Ваз 2115
Где находится предохранитель печки ВАЗ-2115
Трудно не увидеть, когда в ВАЗ-2115 не работает печка, в особенности если поломка отопителя приходится на зиму. Какие неисправности можно представить, если в салон автомобиля просачивается прохладный воздушный поток либо поступление нагретого воздуха вообщем отсутствует?
Существует несколько обстоятельств, которые могут приостановить работу печки ВАЗ-2115, в том числе неисправность предохранителя вентилятора. Чтоб починить предохранитель, необходимо точно знать, где он находится. Об этом речь пойдет ниже.
Причины неисправности вентилятора печки ВАЗ-2115
Печка ВАЗ-2115 – непростой механизм, где неисправность хотя бы одной детали может повлечь за собой полное отсутствие прогрева салона машины. Чтоб найти корректность работы вентилятора, заведите ВАЗ-2115 и переключите положение скорости в формат от 1 до 3 включительно.
Обратите внимание на возникновение шумов. При адекватном функционировании вентилятора шум должен быть
Но если вентилятор не работоспособен при скорости 1, 2, а на 3 врубается, тогда дело в резисторе либо переключателе, отвечающем за контроль и установку режима интенсивности подогрева печки.
Состояние вентилятора печки ВАЗ-2115 оставляет вожделеть наилучшего по таким причинам:
- В монтажном блоке находится нехороший контакт. Таковой контакт нужно кропотливо очистить от следов окисления либо вполне поменять новейшей проводкой. Чтоб выявить эту причину поломки отопителя, довольно своими руками пошевелить колодку жгутиков, подходящих к монтажному блоку.
- Может барахлить реле зажигания.
- Отопитель работает исключительно в 3 режиме переключателя. На 1-ый взор может казаться, что виной неисправности переключатель, но по сути плохо работает дополнительный резистор. Чтоб починить предохранитель печки ВАЗ-2115, следует знать, где он находится. Для этого загляните под стеклоочистители слева и увидите темный ящик. Крышка раскрывается если отодвинуть 2 защелки. Снимите крышку и предохранители будут в свободном доступе.
- Сгорел предохранитель. Берясь за подмену предохранителя, не запамятовывайте, что для вас еще предстоит найти, по какой причине перегорела деталь. Для этого с целью отыскать источник недлинного замыкания водители ВАЗ-2115 перебирают всю цепь.
РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Не работает печка
, омыватель и подогревзаднего стекла .
ВАЗ 2114 ПЕРЕГОРАЕТ ГОРИТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ F-7 30 АМПЕРНЫЙ НА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ
перегорает предохранитель на печку
ф-7.
К печке примыкает предохранитель F7, ток в каком составляет 30А.
Этот предохранитель также регулирует работу прикуривателя, электронного мотора, отвечающего за омывание фар, подсветки бардачка, обогрев заднего стекла ВАЗ-2115. Вот почему сгорание предохранителя отопителя нереально перепутать с другими дефектами вентилятора.
- Поломаться может и переключатель положения работы печки. Переключатель находится прямо под центральной консолью панели устройств.
- Вышел из строя моторчик вентилятора печки автомобиля. Если напряжение находится, но вентилятор остается в прежнем неподвижном положении, означает его пора поменять либо залипли щетки моторчика.
Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете где находятся предохранители и реле, а также за что отвечает каждый из них. Кроме этого, мы приведем примеры устранения неисправностей электрики и замены предохранителей своими руками.
Надо сказать, что электрика в переднеприводных ВАЗах 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запчасти, комплектующие и сами предохранители стоят копейки, поэтому не стоит переживать если они выйдут из строя. Купить предохранители на модели «зубил» ВАЗа не составляет труда, они есть везде, кстати и дефицит этих запчастей не грозит.
При поломке узла автомобиля, за который отвечает электрика, немедленно разберитесь в чем проблема. Используя наши рекомендации, схемы предохранителей и их значение вы без труда произведете замену предохранителей своими руками. Произвести замену можно без инструментов, выполняя только лишь инструкции.
На схеме ниже показано как найти блок с предохранителями.
Сразу под ветровым стеклом блок с предохранителями
Крышка снимается одновременным нажатием на 2 фиксатора-защелки как на рисунке ниже.
Как открыть блок предохранителей
Возьмите пластмассовый пинцет, малые плоскогубцы с узкими концами.
Воспользуйтесь щипцами или плоскогубцами для извлечения предохранителя
Аккуратно, но плотно возьмите щипцами предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.
Извлечение предохранителя из блока
На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.
Блок с предохранителями вид сверху
Предохранитель задних противотуманных фонарей находится отдельно от блока и располагается под панелью слева от водителя.
Предохранитель задних противотуманных фонарей
Перейдем к значениям каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.
Снятие и замена воздушного фильтра Лада Гранта своими руками
Таблица значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
| Предохранитель, № | Сила тока, Ампер | Значения |
| F9 | 7,5 | Правая противотуманная фара |
| F8 | 7,5 | Левая противотуманная фара |
| F1 | 10 | Реле, клапан и включение очистителей фар |
| F7 | 30 | Работа очистителей фар, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, свет в бардачке |
| F16 | 15 | Дворники на ветровом стекле, поворотники и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночного тормоза, заслонки карбюратора, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр |
| F3 | 10 | Освещение салона автомобиля, свет задних фонарей |
| F6 | 30 | Стеклоподъемники |
| F10 | 7,5 | Освещение номерных регистрационных знаков, лампа освещения подкапотного пространства, приборная подсветка, габаритные огни, подсветка прикуривателя |
| F5 | 20 | Клаксон |
| F11 | 7,5 | Габаритный свет заднего правого фонаря |
| F2 | 10 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 10 | Реле, контакты включения и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуриватель |
| F15 | 7,5 | Дальний свет правой фары |
| F14 | 7,5 | Дальний свет левой фары |
| F13 | 7,5 | Ближний свет левой фары |
| F12 | 7,5 | Ближний свет правой фары |
Схема расположения, распиновка
| Наименование / ампераж (А) | Обозначения / за что отвечают |
|---|---|
| F1 (10) | Резервация |
| F2 (10) | Указатели поворотников, аварийка, контрольная лампа аварийки |
| F3 (10) | На стоп сигнал, подсветка салона автомобиля ВАЗ 2109 |
| F4 (20) | Подогрев заднего стекла, штепсель, на прикуриватель |
| F5 (20) | Звуковой сигнал |
| F6 (30) | Зарезервировано |
| F7 (30) | Вентилятор на печку, омыватель лобового стекла, реле активации кулера радиатора, обогрев заднего стекла, контрольная лампа, освещение вещевого ящика |
| F8 (7,5) | Зарезервировано |
| F9 (7,5) | Зарезервировано |
| F10 (7,5) | Левые габариты |
| F11 (7,5) | Правые габариты |
| F12 (7,5) | Ближний свет (правая) |
| F13 (7,5) | Ближний свет (левая) |
| F14 (7,5) | Левая фара ДС |
| F15 (10) | Правая фара ДС |
| F16 (10) | Индикатор дальнего света, бензонасос |
Обозначения и маркировка монтажного блока реле
| Номер | За что отвечает |
|---|---|
| Р1 | Очистители (дворники) передней оптики |
| Р2 | Омыватель заднего стекла |
| Р3 | Реле лампы поворотников, световой сигнализации |
| Р4 | Моторчик стеклоочистителей |
| Р5 | Диагностика контрольных ламп на приборке (высокая панель) |
| Р6 | Защита от перенапряжения |
| Р7 | Защита ламп дальнего света |
| Р8 | Защита ламп ближнего света |
| Р9 | Вентилятор системы охлаждения |
| Р10 | Клаксон |
| Р11 | Резервация |
| Р12 | Резервация |
Цена БП нового образца от 2000 рублей, поштучно плавильные элементы от 100 рублей, комплект от 350 – 450 рублей в зависимости от производителя.
В евроблоках силу тока предохранителей увеличили на 0,5 Ампера. Вместо старых 7,5 Ампера, устанавливают 8,0 Ампер. Это помните при выборе, покупке расходных материалов при ремонте, замене на ВАЗ 2109 (8, 16 клапанов).
Признаки неисправности предохранителей
- Модуль изменил цвет, видны точки черного цвета на поверхности, нагар;
- На панели приборов сигнализирует индикатор о неисправности в моторном отсеке;
- При запущенном моторе, включенном зажигании, заряженной АКБ некоторые механизмы, не работают, или работают некорректно;
- В салоне машины слышен запах гари, плавленого в области расположения монтажного блока;
- Модули на ощупь горячие.
Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей. Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
- литература Статьи
- Библиотека
развлечения
- Анекдоты
Приколы
Мисс Бикини
форум
- Автомобили
Обмен опытом
Эксплуатация
Обо всем
Форум и Web
мультимедиа
- Галерея
Видео
Автообои
Фотобаза
купить/продать
- Автомобиль
Автозапчасти
разное
Баннеры
- Помощь
- Поиск
- Пользователи
- Репутация
- Главная форума
- Обмен опытом
- Электрооборудование
- Версия для печати
- Скачать / Распечатать тему
- Режимы отображения
- Переключить на: Древовидный
- Стандартный
- Переключить на: Линейный
Как снять и заменить блок
Такая операция может понадобиться при необходимости ремонта БП или замены его на новый блок. Это способен сделать даже начинающий водитель. Потребуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или торцовый). Перед снятием БП открывают капот моторного отсека автомобиля.
Порядок снятия БП:
- Отключают клеммы от аккумуляторной батареи. Это необходимо для предотвращения возможности появления короткого замыкания в электрооборудовании.
- Для удобства работы снимают защитную пластиковую верхнюю крышку БП.
- Блок закрепляют к кузову двумя винтами (их выворачивают гаечным ключом).
- Отсоединяют разъёмы с проводами. Один из них находится в моторном отсеке на широкой стороне блока ближе к лобовому стеклу. Сначала снимают резиновый защитный чехол, а потом раскачивая, из стороны в сторону отсоединяют разъём.
- Остальные разъёмы находятся снизу БП. Чтобы добраться до них, снимают два крайних реле, окрашенных в чёрный цвет. После этого корпус БП приподнимают вверх и отсоединяют остальные разъёмы.
Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены. Установка его на место проводится в обратном порядке
При этом обращают внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом машины. Она должна быть целой, без трещин и разрывов, в противном случае её меняют на новую
Прокладка нужна для защиты БП от попадания влаги, которая может спровоцировать короткое замыкание в электрической схеме автомобиля.
Посмотрите видео канала AvtoMalina о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109
Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок сделайте следующее:
- Снимите минусовую клемму аккумулятора.
- Открутите две гайки по бокам блока (он расположен с водительской стороны подкапотного пространства над вакуумным усилителем тормозов).
- Приподнимите блок насколько возможно и вытащите все разъемы снизу.
- Установку проводите в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем прикрутите гайки.
Как разобрать и собрать
Прежде чем разбирать монтажный блок, распечатайте фотографию или схему установки предохранителей и реле, а также пометьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей, которое присутствует на внутренней стороне крышки, не всегда помогает.
- Снимите крышку. Для этого на старой модели блока отстегните по одной защелке с каждого бока, на новой модели отстегните по две защелки с каждого блока.
- Вытащите все реле и предохранители. В новой модели присутствует специальный пинцет, который помогает вытаскивать предохранители, он расположен рядом с реле указателя поворотов.
- После этого выкручивайте саморезы, которые соединяют обе половины корпуса.
На большинстве блоков старых моделей саморезы установлены сверху. На большинстве новых снизу. Но бывает и наоборот, ведь блоки производит не только АВТОВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если разъединить не получается, убедитесь, что выкрутили все саморезы и попробуйте вставить отвертку в другом месте. Раскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводите в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их так, чтобы они соединились. Если соединить половинки корпуса не получается, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, после чего повторите сборку. Затем зафиксируйте половинки корпуса саморезами.
Как отремонтировать
Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то обнаружили грязь между дорожками, увлажните ее с помощью жидкости для снятия лака и кисточки. Убедитесь, что лак не растворяет кисточку. После того как удалили всю грязь, тщательно протрите дорожки спиртом и просушите сжатым воздухом. Эту операцию выполните с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.
Если обнаружили грязь или окисление, замените их. Если вы не обладаете необходимыми знаниями, инструментами или запчастями для этого, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. К тому же, спрей не поможет восстановить контакт, если изношены или ослабели прижимные пластины (лепестки). Если печатную плату отремонтировать не удается, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что она подходит для вашего блока, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.
Где находятся предохранители ВАЗ-2108 2109 21099
Блок реле и предохранителей у ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
- K1-реле включения очистителей фар;
- K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
- K3-реле стеклоочистителя ветрового окна;
- K4-реле контроля исправности ламп;
- K5-реле включения стеклоподъемников;
- K6 — реле включения звуковых сигналов;
- K7-реле включения электрообогрева заднего стекла;
- K8-реле включения дальнего света фар;
- K9-реле включения ближнего света фар;
- F1-F16 — плавкие предохранители
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
- K1 — Реле включения очистителей фар
- K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- K3 — Реле очистителя ветрового стекла
- K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
- K5 — Реле включения стеклоподъёмников
- K6 — Реле включения звукового сигнала
- K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
- K8 — Реле включения дальнего света фар
- K9 — Реле включения ближнего света фар
- F1 — F16 — Плавкие предохранители
- F1 — F20 — Запасные предохранители
Монтажный блок предохранителей 17.3722
- 1 — реле включения очистителей фар (K6)
- 2 — реле времени омывателя заднего стекла (K1)
- 3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (K2)
- 4 — реле стеклоочистителя (KЗ)
- 5 — контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
- 6 — реле включения обогрева заднего стекла (K10)
- 7 — запасной предохранитель
- 8 — реле включения дальнего света фар (K5)
- 9 — реле включения ближнего света фар (K11)
- 10 — предохранитель
- 11 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (K9)
- 12 — реле включения звукового сигнала (K8)
Описание предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
| № предохранителя | Расшифровка |
|---|---|
| 1 (8 A)
F9 (7,5 A) |
Правая противотуманная фара |
| 2 (8 A)
F8 (7,5 A) |
Левая противотуманная фара |
| 3 (8 A)
F1 (10 A) |
Очистители фар (в момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар |
| 4 (16 A)
F7 (30 A) |
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| 5 (8 A)
F16 (15 A) |
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
| 6 (8 A)
F3 (10 A) |
Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
| 6 (8 A)
F6 (30 A) |
Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
|
7 (8 A) F10 (7,5 A) |
Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.
Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
| 8 (16 A)
F5 (20 A) |
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения |
| 9 (8 A)
F10 (7,5 A) |
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 10 (8 A)
F11 (7.5 A) |
Правая фара (габаритный сеет).
Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| 11 (8 A)
F2 (10 A) |
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 12 (16 A)
F4 (20 A) |
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| 13 (8 A)
F15 (7,5 A) |
Правая фара (дальний свет) |
| 14 (8 A)
F14 (7.5) |
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 15 (8 A)
F13 (7,5 A) |
Левая фара (ближний свет) |
| 16 (8 A)
F12 (7,5 A) |
Правая фара (ближний свет) |
особенности обслуживания с фото и видео рекомендациями Сам автоэлектрик
Владельцы «Самары» первых лет выпуска нередко жалуются на обгорающие контакты и отказывающую электронику. Причиной этого чаще всего являются некачественные комплектующие, которыми электропроводка ВАЗ 21093 изобилует в достаточном количестве. И при появлении первых симптомов, следует незамедлительно заняться починкой неисправных узлов, поскольку от этого зависит безопасность участников дорожного движения.
За проводкой следует присматривать с первых дней
Монтажный блок
Особое беспокойство вызывает монтажный блок, который находится в «мокрой» зоне под капотом – дренажное отверстие нередко забивается, и влажный воздух попадает внутрь, окисляя контакты. Подобные конструктивные ляпы есть и у ВАЗ 21099.
Из-за конструктивной особенности монтажный блок подвержен воздействию грязи и влаги
Симптоматика
Оригинальная схема проводки ВАЗ 21093 на карбюратор
О том, что с контактами не все в порядке, автомобиль сигнализирует владельцу самым необычным способом:
- При включении вентилятора двигатель начинает глохнуть;
- Аналогично ведет себя силовой агрегат при включении дальнего света фар;
- При включении стартера в салоне появляется запах горелого пластика;
- Аналогично при включении во время движения отопительной печки и т.п.
Такие «находки» — нередки на «Самаре»
Если один из этих симптомов проявился у вас – необходимо незамедлительно исправлять ситуацию своими руками, пока она не вышла из-под контроля.
Обратите внимание! Дело в том, что проводка ВАЗ 21093 на инжектор отличается достаточно высокими нагрузками, и любое неустойчивое соединение в цепи может обернуться бедой, цена которой – стоимость автомобиля и ваше здоровье
Способы устранения
Родная схема электропроводки ВАЗ 21093i устроена таким образом, что основная нагрузка приходится на следующую цепь (на фото ниже). Подобным образом устроена и проводка Москвич 2141.
Основные узлы, требующие контроля подведенной проводки
На схеме обозначены:
- АКБ;
- генератор типа 37.3701;
- монтажный блок;
- механический замок зажигания.
Начинать поиски лучше всего с монтажного блока. Снимайте клемму с аккумулятора, открывайте крышку и осмотрите каждый контакт.
Обгоревший контакт следует зашкурить и обезжирить. А колодку заменить новой
Блок предохранителей
Еще один проблемный узел «Самары» – блок предохранителей старого образца. О том, как самостоятельно модернизировать его вы можете узнать из видео, представленного ниже.
Осветительные и звуковые приборы
- Вместо активации стоп-сигналов в задних фонарях при нажатии на тормозную педаль начинается настоящая «цветомузыка»;
- Звуковой сигнал работает нестабильно;
- Магнитола или радиоприемник также работают неустойчиво.
Поврежденные детали подлежат обязательной замене
Обратите внимание! Здесь инструкция будет аналогичной – незамедлительно найти обгоревший контакт (на фото) и отремонтировать. А при невозможности – заменить новыми деталями. О том, как исправить подобную проблему с контактами на ГАЗели — вы можете прочесть в другой нашей статье
О том, как исправить подобную проблему с контактами на ГАЗели — вы можете прочесть в другой нашей статье .
В заключение
На самом деле проводка ВАЗ 21093 на карбюратор или инжектор достаточно надежна, чего не скажешь о разъемах и клеммах
Именно их состоянию следует уделять самое пристальное внимание
А при обнаружении описанных в статье симптомов следует принять незамедлительные меры по устранению неисправностей. От этого зависит безопасность вашего автомобиля. Удачи на дорогах!
