Модификации
- ВАЗ-2105 — 1,3 л. карб. двигатель ВАЗ-2105 с 4-ст. КПП.
- ВАЗ-21050 — 1,3 л. карб. двигатель ВАЗ-2105 с 5-ст. КПП.
- ВАЗ-21051 — 1,2 л. карбюраторный двигатель ВАЗ-2101 с 4-ступенчатой КПП.
- ВАЗ-21053 — 1,5 л. карб. двигатель ВАЗ-2103 или инжекторный ВАЗ-2104 с 5-ст. КПП.
- ВАЗ-21054 — мелкосерийная модификация, выпускавшаяся для ГИБДД, МВД и ФСБ с дополнительными бензобаком и аккумулятором.
- ВАЗ-21055 — 1,5 л. дизель ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш, мелкосерийная модификация для такси.
- ВАЗ-21057 (Lada Riva) — экспортный вариант ВАЗ-21053 с правосторонним рулем, выпускался в 1992—1997 годах для Великобритании.
- ВАЗ-21058 — экспортный вариант ВАЗ-21050 с правосторонним рулём, выпускался в 1982—1994 годах для Великобритании.
- ВАЗ-21059 — 1,3 л. роторный двигатель ВАЗ-4132 мощностью 140 л.с.
2105 | 21051 | 21053 | 21055 | 21059 | |
Исполнения | Четырёхтактный, бензиновый, карбюраторный, четырёхцелиндровый | дизельная | роторная | ||
Тип кузова |
седан | ||||
Количество дверей |
4 | ||||
Мест |
5 | ||||
бъем багажника , дм 3 |
345 | ||||
Габаритные размеры , мм : |
|||||
длина |
4130 | ||||
ширина |
1620 | ||||
высота |
1446 | ||||
масса собственная , кг |
995 | ||||
полезная нагрузка , кг |
400 | ||||
Колесная база , мм |
2424 | ||||
Колея передних колес |
1365 | ||||
Колея задних колес |
1321 | ||||
Ведущие колеса |
задние | ||||
Дорожный просвет до подона |
182 | 182 | 182 | ||
Просвет до балки заднего моста |
170 |
||||
Просвет до балки передней подвески |
175 |
||||
Двигатель |
2105 |
2101 |
2103 |
341- дизель |
ВАЗ 4132 |
рабочий объем , куб . см |
1290 |
1198 |
1452 |
1524 |
1308 |
Макс . мощность , кВт ( при об / мин ) |
46,8 (5600) |
43,2 (5600) |
37(4600) |
103 (6000) |
|
Макс . мощность , л . с . |
63,6 |
58,7 |
71,1 |
50,3 |
140 |
Макс . крутящий мом., Нм ( при об/мин ) |
92(3400) |
85 (3400) |
103,9(3400) |
92,0 (2500) |
186 (4500) |
система питания |
карбюратор |
карбюратор |
карбюратор | ||
КП |
|||||
Число ступеней коробки передач |
5 или 4 |
4 |
5 или 4 |
5 |
5 |
Передаточные числа КП : |
|||||
I |
3,67 |
3,67 |
3,67 |
3,636 |
3,636 |
II |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
1,95 |
1,95 |
III |
1,36 |
1,36 |
1,36 |
1,357 |
1,357 |
IV |
1 |
1 |
1 |
0,941 |
0,941 |
V |
0,82 |
0,82 |
0,784 |
0,784 |
|
задний ход |
3,53 |
||||
Передаточное число главной передачи |
4,1 |
4,3 |
4,1 или 3,9 |
3,9 |
3,9 |
Скорость максимальная, км/ч |
145 |
142 |
150 |
125 |
180 |
разгон до 100 км / ч , с |
18 |
20 |
17 |
23 |
9 |
Расход топлива, л/100км: |
|||||
расход топлива при 90 км / ч |
7,5 |
5,8 |
9,5 |
||
расход топлива при 120 км / ч |
10,1 |
8,0 |
12,5 |
||
расход топлива в городском цикле |
10 |
6,7 |
|||
Емкость топливного бака , л |
39 |
||||
Тормоза передние |
дисковые |
||||
Тормоза задние |
барабанные |
||||
Тормозной путь груженого с 80 км / ч |
38 |
||||
Привод стояночного тормоза |
тросовый |
||||
Привод сцепления |
гидравлический |
||||
Подвеска передняя |
независимая |
||||
Подвеска задняя |
пятиштанговая |
||||
Рулевое управление |
червяк – ролик |
||||
Радиус поворота наименьший |
5,6 |
||||
Масса буксируемого прицепа сторм . |
600 |
||||
Масса буксируемого прицепа без торм |
300 |
||||
Макс , масса багажника на крыше |
50 |
||||
Максимальный подъем без разгона |
34 |
34 |
|||
Ресурс до первого кап . ремонта , км |
150 000 |
||||
Температура холодного пуска , С |
-25 |
||||
Шины |
13″ |
13″ |
13″ |
165/70R13 175/70R13 |
13″ |
Панель приборов |
2105 |
||||
Сиденья |
2105 |
||||
Электрообогреватель заднего стекла |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
Вентилятор системы охлаждения |
механический |
механический |
механический | ||
Бамперы |
алюминиевые |
||||
Наружные зеркала |
левое |
||||
Обивка сидений |
ис . кожа |
||||
Обивка потолка |
пленка |
||||
Обивка дверей |
унифицированная |
* – по мере освоения
** – устанавливается на спецкомплектации
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра на ВАЗ 2113, 2114 и 2115
Итак, первым делом необходимо открутить два болта крепления датчика массового расхода воздуха к корпусу фильтра с задней его части. Можно даже убрать ДМРВ в сторону полностью, чтобы он не мешался в дальнейшем.
В передней части корпус крепится к рамке радиатора при помощи двух болтов, которые и понадобится отвернуть:
Еще в одном месте придется освободить резиновую подушку от крепления к площадке аккумулятора. В данном случае на машине этого последнего крепления не было, но на фото ниже будет показано его местоположение.
И теперь можно без проблем извлекать корпус из подкапотного пространства, так как больше его снятию ничего не препятствует.
Установка происходит в порядке, обратном снятию. Цена нового корпуса воздушного фильтра на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 составляет порядка 600 рублей, хотя самые дешевые аналоги можно купить несколько дешевле.
Замена воздушного фильтра не представляет сложностей вне зависимости от марки и модели автомобиля. Данная процедура считается одной из самых простых в техническом обслуживании и требует всего 15-20 минут, большая часть которых уходит на очистку короба.
Как заменить воздушный фильтр на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие: 1) Для начала отверните все гайки, которые крепят крышку воздушного фильтра.
2) После чего снимите крышку с воздухофильтра.
3) Далее извлеките воздушный фильтр из корпуса.
4) И после чего накройте горловину карбюратора чистой тряпкой, для того что бы, в нее не попадала грязь.
5) Далее протрите тряпкой внутренний корпус воздушного фильтра и крышки.
Установка: 1) Установите новый воздушный фильтр, в обратном порядке снятию.
Важно! 1) Следите за тем что бы в горловину карбюратора не попала грязь при замене фильтра!
2) На некоторых автомобилях на крышке воздушного фильтра есть метки, по которым крышку и нужно выставлять:
- При температуре на улице +5 и выше, красная метка (Указана буквой «А») должна располагаться возле патрубка подвода теплого воздуха который указан буквой «Г».
- При температуре на улице -5 и ниже, красная метка должна располагаться возле патрубка забора воздуха который указан буквой «В».
Примечание! 1
Если нет таких меток на крышке фильтра, то обратите внимание на неподвижную заслонку с уплотнением, она заменяет красную метку! (О том где расположена заслонка с уплотнением, см. в самом низу статьи, в рубрике « Для новичков!»). 2
В том случае если на крышке воздушного фильтра не предусмотрена уплотнительная заслонка, то устанавливаете крышку воздушного фильтра как хотите!
2. В том случае если на крышке воздушного фильтра не предусмотрена уплотнительная заслонка, то устанавливаете крышку воздушного фильтра как хотите!
Для новичков! Вопрос: Где расположена уплотнительная заслонка крышки воздушного фильтра? Ответ:
Дополнительный видео-ролик: Для того чтобы вы лучше поняли, как нужно правильно производить замену воздухофильтра на классическом автомобиле, просмотрите ниже добавленное видео просмотрев которое вы всё четко и ясно поймете.
Инструкция по замене салонного фильтра
Процедура замены покажется довольно простой даже тем автолюбителям, которые привыкли устранение даже самых мелких неисправностей доверять специалистам сервисного центра, не пытаясь самостоятельно разбираться в конструкции своей машины. Все, что вам потребуется — это крестообразная отвертка, и, собственно, новый фильтр. Выполняется замена в несколько простых этапов:
открываем капот и находим кожух салонного фильтра;
откручиваем крепления защитной крышки и аккуратно отводим ее в сторону, чтобы не повредить;
извлекаем фильтр, который представляет собой пластиковый каркас с натянутым на него фильтрующим элементом;
устанавливаем новую деталь, плотно прижимая ее к кожуху
Мы рекомендуем предельно осторожно обращаться с салонным фильтром, так как он довольно хрупкий и может сломаться из-за чрезмерно сильного механического воздействия;
закручиваем крепление кожуха и закрываем капот.
Видео – Как поменять привод спидометра на классике (2101 – 2107)
Для замены привода спидометра понадобится смотровая яма, эстакада или подъемник.
Привод спидометра расположен на левой стороне КПП рядом с опорой (балкой). Чтобы снять привод спидометра, открутите пластиковую гайку наконечника тросика и снимите его. После этого снимите стяжную пружину с рабочего цилиндра сцепления. Вытащите шплинт из толкателя и открутив два болта крепления цилиндра, вытащите толкатель из выжимной вилки сцепления. Опустите коробку насколько возможно и выкрутите болты крепления привода спидометра, после чего вытащите его из КПП.
Перед установкой нового привода убедитесь, что число зубьев соответствует коэффициенту передачи редуктора. 13 зубов для редуктора с коэффициентом 3,9 (скоростной). 12 зубов для редуктора с коэффициентом 4,1 (стандартный). 9 зубов для редуктора с соотношением 4,3 (тяговой). При установке нового привода спидометра используйте прокладку из ремкомплкекта или автомобильный герметик. Если установка нового привода спидометра не привела к улучшению работы (тросик и индикатор в порядке), потребуется демонтаж КПП, разборка и замена приводной шестерни. Замена электрического привода проводится так же, разница в том, что вместо откручивания тросика снимают клемму провода с контакта и откручивают датчик (преобразователь) скорости, после чего извлекают шестеренку привода.
Как заменить воздушный фильтр на инжекторных ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Снятие: 1) Для начала отверните четыре винта, которые крепят крышку к корпусу воздушного фильтра.
2) Далее немножко приподнимите крышку.
3) И после чего извлеките отработанный воздушный фильтр, из корпуса.
Примечание! После того как вы извлечете отработанный воздушный фильтр из корпуса, сразу же воспользуйтесь тряпкой, и протрите ей всю внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра от грязи!
Установка: 1) Установите новый воздушный фильтр, в обратном порядке снятию.
Важно! 1) При установке нового воздушного фильтра, обратите свое внимание на стрелки, которые изображены на корпусе воздушного фильтра, устанавливайте новый воздушный фильтр так, что бы его гофры были направлены по направлению этих стрелок!
Для новичков! Вопрос: Как выглядит воздушный фильтр, который устанавливается на инжекторные автомобили ВАЗ 2108-ВАЗ 21099? Ответ:
Источники
- http://masteravaza.ru/zubilo/remont-i-ekspluataciya-zubilo/zamena-salonnogo-filtra-vaz-2109-728
- http://zubilovaz.ru/vaz-2109-zamena-vozdushnogo-filtra
- http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2108/zamena-vozdushnogo-filtra-na-inzhektornyih-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html
Выбор фильтра для ВАЗ 2107
Лучше для ВАЗ 2107? Ответ на этот вопрос не так прост, как кажется. Можно сразу сказать, что к этому автомобилю подходят короткие (68,5 мм) и длинные (от 92 до 108 мм) устройства. Многие автомобилисты утверждают, что длинные эффективнее, так как площадь фильтрующей бумаги больше. Может быть, они правы, однако короткие детали толще их собратьев (95,5 мм против 78 мм), поэтому вопрос о площади может быть спорным. Как бы то ни было, короткие фильтры были созданы специально для переднеприводных моделей – 2108 и далее, но подходят также к моделям с задним приводом.
Если есть решение использовать длинный фильтрующий элемент, то можно приобретать любой, который применяется к моторам: B032106 – 1,6 л; B032105 – 1,3 л; B032103 – 1,5 л.
Наилучшими будут несколько вариантов.
Кроме этих, есть ещё несколько моделей более коротких отфильтровывающих элементов.
Выбор фильтровальных устройств довольно большой. Если смущают размеры коротких устройств, фильтр масляный на ВАЗ 2107 можно менять почаще – например, на половине пробега, между сменами масла.
Что такое воздушный фильтр
Воздушный фильтр представляет собой устройство, посредством которого осуществляется фильтрация поступающего в топливную систему воздуха. Все современные автомобили оснащаются воздушными фильтрами, в том числе семейство Лада с карбюраторной и инжекторной системой впрыска.
Главное назначение воздухофильтра заключается в очистке поступающего воздуха от песка, пыли, гари, мошек, мелких частиц, семян растений и прочих веществ. Отсутствие рассматриваемого изделия приведет к тому, что все вышеупомянутые вещества будут попадать прямиком в топливную систему, и через короткое время попросту ее забьют.
Засоренный элемент негативно влияет на работу двигателя, так как для воздуху необходимо проходить через устройство, чтобы попасть в топливную систему. Это соответственно понижает мощность двигателя. Сопротивление рассматриваемого изделия достаточно велико, но при его отсутствии последствия для автомобиля будут попросту катастрофическими.
В автомобиле классического семейства ВАЗ 2107 конструкция фильтров для инжекторной и карбюраторной системы впрыска отличается. Для инжектора рассматриваемое изделие имеет прямоугольную форму, а на карбюраторных двигателях устанавливаются фильтра круглой формы. Оба вида изделий состоят из пластикового корпуса и фильтрующего элемента. Этот элемент представлен в виде бумаги, которая содержит микро-поры, и задерживает ими все виды мелких частичек.
С момента создания рассматриваемой детали появилось множество их разновидностей. Виды воздушных фильтров подразделяются на следующие варианты:
- Инерционные. Первые изделия, которые нынче применяются крайне редко.
- Инерционно-масляные. Также считаются устаревшими, поэтому сегодня применяются крайне редко. Главное их отличие от инерционных заключается в присутствии на дне корпуса изделия масла, предназначающегося для удерживания крупных и мелких частичек.
- Бумажные. Одни из наиболее распространенных видов, которые представлены на фото выше.
- Изделия с нулевым сопротивлением. Вместо бумажного элемента применяется поролон или хлопчатобумажная ткань.
Как часто менять воздушный фильтр на автомобиле
Замена рассматриваемой детали зависит от состояния фильтрующего элемента. На состояние этого элемента влияют такие факторы, как особенности местности, в которых эксплуатируется транспортное средство, частота эксплуатации автомобиля, а также времена года. Замену воздушного фильтра ВАЗ-2107 инжектор требуется осуществлять несколько реже, чем на карбюраторных моделях. В некоторых пособиях можно найти цифру 30 тысяч километров – это рекомендуемый пробег для замены рассматриваемой детали. В действительности эта цифра ни о чем не говорит, так как основное условие для замены – это засорение фильтрующего элемента.
Рассматриваемая деталь не подлежит ремонту, но если фильтрующие элементы в надлежащем состоянии, то есть отсутствуют повреждения и не сильно изменен его цвет. Менять воздушный фильтр необходимо по той причине, что при его засорении увеличивается расход топлива. Если на инжекторных «семерках» установлен бортовой компьютер, который отображает увеличение расхода, то на классике приходится ориентироваться на свою память.
Как произвести замену самостоятельно
Рассмотрим, как заменить воздушный фильтр на автомобиле ВАЗ-2107 с инжекторной системой впрыска топливной смеси. Порядок действий по замене следующий:
- Для начала необходимо открыть капот, после чего вывинтить при помощи отвертки 4 болта крепления корпуса воздушного фильтра.
- Поднимаем крышку воздухана путем прикладывания незначительной силы.
- После этого можно спокойно вынимать изделие.
- Внутри крышки необходимо обязательно протереть влажной салфеткой.
- После этого необходимо поставить внутрь корпуса новый элемент по стрелке и установить крышку на место, завинтив ее 4 болтами.
В завершении стоит отметить, что стоимость рассматриваемого изделия невысокая, чтобы рисковать засорением топливной системы. Обычный бумажный фильтр стоит около 150-200 рублей, поэтому обязательно проверяйте периодически данное изделие и своевременно производите его замену.
Для того, чтобы поменять воздушный фильтр на карбюраторной семерке, нужно произвести похожие действия, о которых вы можете узнать из видео ниже.
https://youtube.com/watch?v=6GC8i79faZM
Периодичность замены
Технический график обслуживания воздушного фильтра двигателя ВАЗ 2107 предусматривает замену каждые 30 тысяч километров. Немаловажную роль играют условия, в которых работал воздухофильтр и, исходя из этого, его требуется менять чаще или реже.
Сугубо строгих сроков эксплуатации нет и только состояние прежнего фильтрующего элемента определит, как часто менять деталь.
В классических моделях авто нет бортовых компьютеров, которые измеряли бы расход топлива, а потому, основываясь исключительно на своей памяти, необходимо производить замены.
Признаки необходимости замены:
- увеличивается расход топлива;
- сильная загрязненность;
- повреждения или деформации;
- полный износ детали;
- пробег более 20 тыс. км.
Как найти салонный фильтр в автомобиле ВАЗ-2115
Опытным автолюбителям совершенно не обязательно изучать чертежи своей машины, что узнать, где находится салонный фильтр. А вот новички могут столкнуться с серьезными проблемами. Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом. Для продления срока эксплуатации изделия скрыто под защитной крышкой, поэтому найти его не так просто, как может показаться на первый взгляд.
Когда следует менять салонный фильтр? Выше мы привели рекомендуемую производителем периодичность установки новой детали. Однако в каждом конкретном случае следует учитывать условия эксплуатации машины и время года.
К примеру, в летний сезон или при использовании авто на грунтовых запыленных трассах изделие будет загрязняться значительно быстрее и менять ее потребуется чаще.
Иногда решить проблему с загрязнением салонного фильтра можно без его замены. Достаточно просто промыть фильтрующие элементы и установить их на место. Но проводить данную процедуру мы рекомендуем не более двух раз в случае, когда фильтр загрязняется незначительно. В противном случае лучше установить новое изделие, которое сможет обеспечить более эффективную очистку воздуха, поступающего в салон.
Причины замены воздушного фильтра на Ладе Гранта
Как уже отмечалось ранее, своевременная замена воздушного фильтра на транспортном средстве марки Лада Гранта очень важна. Далее будут прописаны причины, в соответствии с которыми автолюбитель поймет что необходимо совершить представленное действие.
Существует определенное количество типовых обстоятельств, из-за которых владельцу транспортного средства марки Лада Гранта следует заменить загрязненный воздушный фильтр силового агрегата на новый элемент.
Перечень причин:
- Самой частой причиной является плановая замена. В обозначенном случае производители авто индивидуально прописывают в руководстве по эксплуатации машины пробег транспортного средства или время, по истечении которого автолюбителю следует приступить к замене старого воздушный фильтр на новый. Специалисты автоиндустрии рекомендуют ориентироваться на километраж пробега, а именно при достижении автомобилем 15-30 тысяч километров;
- Следующей причиной является внеплановое загрязнение. Замена воздухоочистителя может быть вызвана тем, что владелец транспортного средства марки Лада Гранта длительно использовал машину в условиях, где воздух сильно загрязнен — сельская местность, бездорожье. Внезапное загрязнение воздушного фильтра на транспортном средстве марки Лада Гранта может быть вызвано тем, что автолюбитель использовал в представленном устройстве некачественный фильтрующий материал;
- Последней причиной замены воздушного фильтра силового агрегата автомобиля является — механическое повреждение. Представленная причина может быть вызвана аварийной ситуацией в двигателе машины или в воздушном фильтре, неправильной установкой фильтрующего материала, а также попаданием в воздухоочиститель крупной частицы, в результате чего фильтрующий материал был выведен из строя. Также требуется заметить, что воздушные фильтры повреждаются во время выполнения иных ремонтных работ, из чего следует, что в обозначенной ситуации от автолюбителя требуется незамедлительная замена детали.
Замена воздухоочистителей силового агрегата на машине марки Лада Гранта осуществляется исходя из особенностей эксплуатации автомобиля. Производители транспортного средства не всегда указывают обязательные сроки замены воздушного фильтра. Однако рекомендуется менять воздухоочистители при смене масла. Это означает, что автолюбителям требуется менять воздушный фильтр после того как пробег автомобиля преодолел отметку в 15 тысяч километров. Помимо этого следует заметить, что владельцам транспортных средств с дизельным двигателем требуется менять воздушный фильтр чаще. Конструктивные особенности обозначенного моторного узла требуют уделять больше внимания обозначенной детали.
Перед тем как приступить к процессу замены загрязненного воздушного фильтра на новый, владельцу транспортного средства марки Лада Гранта следует провести визуальный осмотр детали. Из-за того, что обозначенное действие является довольно легким, осуществить его сможет каждый автолюбитель. Отличить оптимальное состояние воздухоочистителя автомобиля марки Лада Гранта от загрязненного сможет даже новичок. На поверхности воздушного фильтра не должно быть масляных пятен. В противном случае замена воздухоочистителя обязательна.
Частый осмотр состояния воздушного фильтра транспортного средства марки Лада Гранта рекомендуется проводить владельцам автомобилям, которые используют машину по проселочным дорогам: дачникам, жителям сельской местности, любителям путешествий, рыбакам. Именно в обозначенных условиях пылеобразование является наиболее интенсивным. Представленные мелкие частицы устремляются во входной канал к силовому агрегату автомобиля через воздухозаборник, что приводит к поломке мотора или к его перегреву. Исходя из указанной информации делаем вывод, что в данных условиях соблюдать чистоту воздушного фильтра необходимо обязательно.
Также следует заметить, что существуют признаки, по которым владелец транспортного средства марки Лада Гранта может понять, что с воздухоочистителем не все в порядке.
Симптомы, которые могут помочь владельцу машины марки Лада Гранта понять, что воздушный фильтр загрязнен:
- Силовой агрегат автомобиля тяжело заводится, а иногда глохнет во время движения;
- Расход топлива значительно увеличился;
- Повышенный уровень выброса токсичных веществ;
- Потеря мощности мотора транспортного средства марки Лада Гранта;
- На панели приборов появляются данные, которые гласят о неправильной работе силового агрегата автомобиля.
В указанных выше случаях следует немедленно произвести замену ВФ машины марки Лада Гранта.
Неисправности форсунок
Понять, что форсунка требует чистки, можно по следующим признакам:
- нестабильная работа двигателя;
- ножиданный резкий прирост расхода топлива;
- пропуски зажигания при холостом ходе;
- понижение скорости разгона автомобиля, когда педаль полностью вжата в пол.
Помните, что при этих признаках форсунка может уже быть нерабочей, поэтому необходимо проверить ее работоспособность перед чисткой. Проверяется это так — при работающем, но холодном двигателе нужно просто потрогать форсунки — они должны пульсировать.
Также есть другой способ — автомобилю добавляют холостых оборотов, после этого ослабляют колпачковые гайки на форсунках — результатом этого должно стать сбавление оборотов, если этого не происходит, то форсунку нужно чистить.
Однако гораздо разумнее проводить чистку форсунок загодя перед появлением проблем. Своевременная профилактика намного выгоднее чистки при возникновении проблем. Поэтому поговорим о процессе замены форсунок.
Порядок замены воздушного фильтра двигателя ВАЗ 2114
На ВАЗ 2114 воздушный фильтр требуется заменять при пробеге 10 — 15 тысяч километров, но никак не более 30 тысяч километров. Причем замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114 должна производиться независимо от того в каком состоянии визуально он находится. Некоторые специалисты рекомендуют вместо замены продуть ВФ струей сжатого воздуха. Как временную — эту меру можно принять к сведению. Но только как временную. Менять ВФ надо обязательно, потому что от его состояния зависит работоспособность автомобиля. Как заменить воздушный фильтр на машине подскажет инструкция по эксплуатации автомобиля.
Некоторые специалисты для увеличения мощности двигателя рекомендуют устанавливать вместо обычного фильтра так называемый фильтр нулевого сопротивления. Прежде чем решаться на такую замену надо взвесить все за и против. Дело в том, что в этом случае требуется проводить некоторые доработки с системой впуска, проводить чип-тюнинг и ряд других мероприятий. Надо знать как правильно поставить воздушный фильтр на ВАЗ 2114.
Кроме того фильтр нулевого сопротивления требует дополнительного ухода и времени на это может быть потрачено достаточно много
Его требуется пропитывать специальным составом, причем очень осторожно, чтобы пропитка не попала на ДМРВ, иначе он будет выдавать неверные данные и это приведет к сбоям в работе двигателя
Нулевик надо регулярно чистить и промывать в ведре.
Итак, как поставить воздушный фильтр на ВАЗ 2114.
- Перед тем как приступить к замене ВФ необходимо приготовиться. Купить фильтр и приготовить необходимый инструмент, а также ветошь для протирки корпуса фильтра и его внутренностей. Цена на воздушный фильтр ВАЗ 2114 колеблется в пределах от 80 до 250 рублей.
- Открыть капот и обесточить аккумулятор.
- Отключить ДМРВ.
- Протереть ветошью корпус воздушного фильтра.
- Открутить крестовой отверткой четыре винта и поднять крышку.
- Вытащить воздушный фильтр и протереть внутреннюю поверхность корпуса.
- Уложить новый воздушный фильтр взамен старого и закрыть крышку, не забыв проверить наличие резиновой прокладки обеспечивающей плотное прилегание крышки к корпусу.
- Закрутить четыре винта и подключить ДМРВ.
Установка воздушного фильтра ВАЗ 2114 произведена и занимает эта процедура по сложившемуся опыту от 10 до 15 минут.
Корпус воздушного фильтра на автомобиле ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — деталь, которая практически не подвергается износу, даже со временем эксплуатации. Но бывают такие случаи, когда при фронтальном ударе, с повреждениями оптики, бамперов и радиатора, дело доходит даже до корпуса воздушного фильтра.
Если по тем или иным причинам пришлось менять данную деталь, то для этого ремонта понадобится минимум инструмента, а именно:
- головка на 8 мм
- головка на 10 мм
- трещоточная рукоятка или вороток